隨著電商平臺(tái)“6·18”年中購(gòu)物節(jié)的火熱開(kāi)啟，各平臺(tái)紛紛亮出物流黑科技，展示自家智慧物流實(shí)力，為即將暴增的訂單配送保駕護(hù)航。此外，物流協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的建立，也越來(lái)越受到平臺(tái)企業(yè)的重視。 

物流黑科技火熱 

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)6月5日宣布，推出快遞智能設(shè)備新物種“快遞塔”。菜鳥(niǎo)“快遞塔”高度超過(guò)5米，呈正八面體形，配備自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)接無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)，將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無(wú)人傳送投遞。這件大容量、自動(dòng)化的“快遞塔”，是繼菜鳥(niǎo)小盒、掃臉取件智能柜之后，菜鳥(niǎo)驛站再次率先投入使用的末端智能設(shè)備，將為天貓“6·18”提供服務(wù)。 

菜鳥(niǎo)驛站技術(shù)人員介紹，快遞塔具備超大容量，可以存儲(chǔ)600-800件包裹，而且空間可靈活調(diào)整，滿(mǎn)足人口密集、用地緊張的需求，一座快遞塔就能滿(mǎn)足一座商場(chǎng)、一個(gè)社區(qū)、一棟寫(xiě)字樓乃至一座校園的快遞配送需求；快遞塔還有批量投遞功能，有16個(gè)投遞口，方便快遞員批量投遞；同時(shí)，消費(fèi)者能夠掃臉取件，讓像立體車(chē)庫(kù)一樣的自動(dòng)設(shè)備將包裹自動(dòng)送達(dá)消費(fèi)者面前的取物口，不用為尋找快遞格口煩惱。 

京東的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)等“無(wú)人”系列智慧物流設(shè)施也將助力“6·18”。京東表示，由京東硅谷研究院研發(fā)的L4級(jí)無(wú)人重型卡車(chē)，已經(jīng)完成2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試；用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無(wú)人機(jī)，續(xù)航達(dá)1000公里以上的JDY-800無(wú)人機(jī)，將于“6·18”期間正式對(duì)外亮相。 

今年“6·18”期間，京東15座大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”將繼續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力。其中，shuttle系統(tǒng)、地狼系統(tǒng)、超級(jí)分揀系統(tǒng)等智能設(shè)備構(gòu)成的體系，全面應(yīng)用于京東北京“亞洲一號(hào)”，將大幅提升訂單處理能力。 

蘇寧物流的“無(wú)人軍團(tuán)”成員也逐漸擴(kuò)大，蘇寧無(wú)人機(jī)日前亮相2018全球智慧物流峰會(huì)，“6·18”期間，蘇寧的物流科技將助力其即時(shí)配送服務(wù)。 

協(xié)同效應(yīng)受重視 

目前中國(guó)包裹量已達(dá)日均1億多件，未來(lái)有望達(dá)到日均10億件，電商購(gòu)物節(jié)峰值時(shí)包裹數(shù)量更是驚人。如何實(shí)現(xiàn)配送效率的不斷提高，除了智慧物流以外，各電商平臺(tái)越來(lái)越重視物流協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的建立。 

阿里巴巴集團(tuán)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席曾鳴表示，互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，拼的是協(xié)同效應(yīng)。已經(jīng)成為行業(yè)新趨勢(shì)的新物流，核心就是物流協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)。曾鳴認(rèn)為，物流行業(yè)必須走社會(huì)化協(xié)同模式，從封閉的供應(yīng)鏈體系走向開(kāi)放，在更大范圍進(jìn)行及時(shí)有效合作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)全局優(yōu)化、個(gè)性化、低成本等全新價(jià)值組合。

京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃與發(fā)展負(fù)責(zé)人傅兵表示，作為共生理念的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，面對(duì)今年“6·18”，京東物流將進(jìn)一步加大開(kāi)放的力度，整合更多的社會(huì)化物流資源，搭建起協(xié)作能力更強(qiáng)的共生體系，一同支撐大幅增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量。 

京東表示，通過(guò)輸出物流技術(shù)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，向商家和合作伙伴賦能的京東云倉(cāng)，目前已完整覆蓋全國(guó)七大區(qū)域，顯著增加“6·18”期間的倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施資源。福佑卡車(chē)、G7等企業(yè)作為京東物流的合作伙伴，將在“6·18”期間提供運(yùn)力支持以及智能化車(chē)隊(duì)管理服務(wù)等。此外，京東物流還將協(xié)同中鐵快運(yùn)、國(guó)航、東航、南航等合作伙伴，構(gòu)建綠色鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，儲(chǔ)備航線運(yùn)力超200條，發(fā)運(yùn)航班近300個(gè)。 

阿里、菜鳥(niǎo)日前則宣布投資上千億元乃至數(shù)千億元建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)。曾鳴認(rèn)為，該物流骨干網(wǎng)核心就是一個(gè)社會(huì)化協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)，這張網(wǎng)絡(luò)能夠讓更多人用社會(huì)化的方式協(xié)同，創(chuàng)造更大價(jià)值。